Về góc cạnh vững bền và chắc chắn. Chụng ta biết rằng, tích điện hóa thạch là thứ được cho là hữu hạn, nhưng nhu yếu của loài người ngày càng tăng thêm làm cường độ khan hiếm của nó ngày càng tương khắc nghiệt. Sự khai quật quá mức cho phép những mối cung cấp lực này không hướng dẫn cho tới sự mất tích điện tuyên chiến và cạnh tranh của công ty vì chi phí ngày càng tăng cao, dẫn tới sự ra đi của công ty là điều tất yếu.
Cạn kiệt mối cung cấp tích điện hóa thạch là lý do rất cần được trúcc đẩy phạt triển xe điện
Hơn nữa, nó dẫn tới tình trạng mất cân bằng sinh thái do sự khai quật quá mức cho phép nhằm mục tiêu phục vụ cho yêu cầu của xã hội. Và những thế hệ sau sẽ là những người hứng chịu kết quả của crúcng ta. Nó giống như câu tục ngữ “đời thân phụ ăn mặn, đời con khát nước”.
Ngoài ra, tích điện hoá thạch là 1 trong dạng tích điện không thể tái tạo, ví dụ điển hình than đá, xăng, dầu… và việc sản xuất, dùng nó tạo ra rất nhiều khí CO2. Đây cũng là nguyên nhân chính của sự khủng hoảng lạnh lên toàn thế giới, ô nhiễm môi trường thiên nhiên, suy nhược đất đai.
Về góc cạnh tài chính. Trong lý thuyết dòng đời thành phầm thì những thành phầm xe động cơ đốt trong đã chính thức sang thời kỳ bên cơ triền dốc. Điều này được thể hiện do những thành phầm dùng xăng, dầu hầu như không tồn tại quá nhiều sự khác lạ, hay nói nhữngh khác là những hãng đang có một thiết kế lấn lướt. Sự đối đầu hiện tại chỉ là sự việc nỗ lực “lắp ghép” những tính năng cho thành phầm, và nhất là giá thành ngày càng giảm.
Sự tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh hiện thời đã làm những dòng xe dùng động cơ đốt trong “hết vị”
Điều này không cần là có lợi cho những người chi tiêu và dùng bởi vì sự tuyên chiến đối đầu như chụng ta nghĩ. Đồng ý là giá giảm, nhưng công ty họ cũng đã tịch thu đủ chi phí đầu tư ban sơ, giờ cứ sản xuất và sinh lợi thôi. Tuy nhiên, sự tuyên chiến đối đầu hiện thời đã làm những dòng xe dùng động cơ đốt trong “hết vị”. Ngoại trừ một vài thành phầm tạo tuyệt hảo quan liêu trọng đặc biệt với người chi tiêu và dùng hoặc nhắm vào trong 1 số trong mỗi phân khục quan liêu trọng đặc biệt.
Sự tuyên chiến đối đầu khốc liệt và tuyên chiến đối đầu về giá trong tương lai làm công ty nên đương đầu với sự ngày càng tăng về những chi phí gia hạn, sản xuất,…
Vì vậy tổng hợp cả hai góc cạnh, những công ty đang cần một sự đột phá trong thành phầm nhằm mục tiêu tạo ra lợi ích trong tương lai.
Theo những quy tắc về kinh tế tài chính thì thời kỳ “down” của thành phầm này là “khởi đầu” cho thời kỳ một thành phầm mới. Và để sở hữu sự khởi đầu đó, technology là chi phí tố quan lại trọng cho quy trình. Sự chuyển mình đột phá đó được gọi là “Đổi mới đột phá”.
"Thời đại" của xe điện đã tới
Trở lại thắc mắc ban sơ, tôi nghĩ mỗi người trong chụng ta đã có một câu vấn đáp cho riêng mình. Riêng tôi, dựa trên những yếu tố mô hình to lớn, tôi tin xe điện trong tương lai gần sẽ là hiện thực, và VN sẽ nkhô rét chóng trở thành quốc gia với những tiềm năng cho những technology xanh.
